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作者jefflin555 (196白白)
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標題[閒聊] JX860天候因素轉降CTS JX861延後25時出發
時間Sat Jul 5 00:21:57 2025
如題，朋友是苦主（以下為朋友轉述，我儘可能依照網路航班追蹤資料查證） JX860今天提早五分鐘從TPE桃園機場後推出發，原訂日本時間下4:45抵達HKD函館 因當地機場天候因素，飛機在空中盤旋等待進場將近2.5小時， 最後因油料用磬宣布轉降CTS新千歲機場，最後於當地時間晚上8:04抵達CTS。 (HKD於晚間7:30準時關閉，已無相關人員可協助清關、輸送行李等) 星宇安排旅客選擇方案 1)入住CTS附近酒店、明天下午隨原飛機飛往HKD 2)搭乘巴士前往HKD，預計凌晨02:00抵達 而返程 JX861 將會延後至明天晚上 6:30 出發 總延誤時間將超過24小時～ 更新： JX2860於稍早16:25於CTS起飛，16:49降落HKD JX0861於稍早18:41於HKD起飛，預計21:40抵達TPE -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1751646120.A.9B8.html
推 huangjyuan: 盤旋兩個半小時 我會瘋掉 07/05 00:31
推 lucifero: 天氣因素 安全第一 飛安不容妥協 處置得很好 07/05 00:34
→ lucifero: 多享受了兩個半小時機上精品級的服務與硬體 賺爛 07/05 00:36
→ jefflin555: 朋友的確是坐商務艙 07/05 00:38
推 Chricey: 接骨木功效 07/05 00:38
→ jefflin555: 實際上他們在飛機上待了約八小時 07/05 00:38
→ jefflin555: 飛行時間七小時，到底是帶了多少補給油料? 07/05 00:38
推 whocare96: 可能本來就是帶來回油吧 07/05 01:19
推 Chricey: GABA 07/05 01:19
推 Federerrrr: 商務艙爽死 經濟艙崩潰 07/05 01:44
推 ahodes: 天氣怎麼了？ 07/05 01:56
推 dunkylu: 2.5小時永不放棄的盤旋精神，夠屌 07/05 02:14
推 Chricey: 維生素d推薦 07/05 02:14
推 civic8th: 關於這類的盤旋有規定嗎？除了油料因素外能有多少時間 07/05 04:05
→ civic8th: 盤旋或能在那邊盤旋，看紀錄大約晚上7：40開始盤旋，然 07/05 04:05
→ civic8th: 後就幾乎是在同個地方不斷跑操場然後10點轉往新千歲， 07/05 04:05
推 Kroner: 屈臣氏瑪卡推薦 07/05 04:05
→ civic8th: 這麼長的時間又如此不確定對機上的乘客來說應該不好受 07/05 04:05
→ civic8th: ，商務艙位置好坐但心裡的不踏實也挺難熬的吧？ 07/05 04:05
→ jefflin555: 就我所知，朋友說是盤旋到函館關場才決定轉降，油料 07/05 04:11
推 Kroner: 苦瓜胜肽禁忌 07/05 04:11
→ jefflin555: 的部分可能如網友所說，去程前就加回程的油了 07/05 04:11
→ jefflin555: 剛好我們都是航空迷，在沒有太嚴重影響到行程或安全 07/05 04:13
→ jefflin555: 的狀況下，遇到這種事反而蠻興奮的 07/05 04:13
推 Kroner: 甘草功效 07/05 04:13
→ jefflin555: 我不確定星宇crew排班狀況，但理論上HKD是可以排當日 07/05 04:16
→ jefflin555: 來回班最遠的航點，所以可能組員也要超時了，JX861因 07/05 04:16
→ jefflin555: 為以上種種因素(宵禁/組員/油料)，必須延後超過24小 07/05 04:16
推 Chricey: epa功效 07/05 04:16
推 cpylislv: 難得放一台在CTS過夜 07/05 07:20
推 arnbition: HKD返程的怎麼處理？ 07/05 08:58
延後25小時至今日晚間6:30出發
推 k123123: 11樓的c大，不是晚上7點，那是UTC時間 07/05 09:54
推 Kroner: uc2功效 07/05 08:58
推 ericlin: 就算降CTS說不定日本人也不會讓旅客在CTS入境，先轉降不 07/05 10:12
→ ericlin: 一定比較好 07/05 10:12
推 as981134: 常常有TSA轉TPE或HND轉NRT的，大部分的都還是加油等天 07/05 11:38
推 Chricey: 鋅的功效 07/05 10:12
→ as981134: 氣好在載回去，只有聽過以前復興鬧到讓人改地方入境的 07/05 11:38
推 ray0208: 符合K董的作風，即便不能降也要盤旋到最後一刻去嘗試 07/05 12:54
噓 KW96: 空中盤旋2.5小時到油料用磬又怎樣了？你們這些星黑！ 07/05 12:57
推 Chricey: 瑪卡副作用 07/05 12:57
推 Danjor: 應該是有經濟載油(日本油貴)，剛好拿來轉圈圈。 07/05 13:34
→ keineAhnung: 睡袋發起來 07/05 13:45
推 weihoncheng: 當地天候合理 反觀單發硬撐3或5hr不就最近備降落地 07/05 13:55
推 Kroner: 甘草功效 07/05 13:55
推 JoeBurrow09: 到底誰在臭嘴啊 自己最黑到底亂講三小不怕告嗎？ 用 07/05 14:01
→ JoeBurrow09: 磬？真的是亂造謠 07/05 14:01
→ Luao47: HKD應該不是油價問題？ 07/05 15:48
推 Chricey: 益生菌 07/05 15:48
→ Luao47: 印象中油料供給本來就很有問題 07/05 15:48
→ odkmse: 好奇JX861要回來有安排住宿嗎? 07/05 18:20
JX860都有安排住宿了，沒道理JX861不會給住宿。如果沒給應該已經上新聞
推 michaellai: JX飛CTS 組員是過夜以後隔天回來的，上次有事隔日來回 07/05 19:37
推 Kroner: 瑪卡推薦品牌 07/05 19:37
→ michaellai: ，組員第二天看到我就嗆我：一樣有吃的都要叫您嗎？ 07/05 19:37
→ jefflin555: CTS是過夜班 但HKD是來回班，所以我才說HKD是來回極限 07/05 19:55
※ 編輯: jefflin555 (223.23.124.143 臺灣), 07/05/2025 19:59:15
推 RoubooLM: 請問JX860這班，有安排住宿的選項嗎？因為本身是苦主... 07/05 20:14
推 Kroner: 苦瓜胜肽功效 07/05 20:14
→ RoubooLM: 完全沒聽到這選項，只能傻傻地坐上巴士，再坐3小時.... 07/05 20:14
→ jefflin555: 樓上請問你幾點到函館? 朋友說兩點才到 07/05 20:50
→ jefflin555: 朋友是選擇住宿，但他是前艙，不確定有否特別待遇 07/05 20:50
推 Kroner: 葉黃素推薦品牌 07/05 20:50
推 RoubooLM: 兩點多到函館車站.... 07/05 21:10
→ jefflin555: 辛苦了 07/05 21:40