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作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 高鐵跟進台鐵漲價？史哲：評估中
時間Sat Jun 28 00:42:31 2025
高鐵跟進台鐵漲價？史哲：評估中 記者甘芝萁、邱瓊玉／台北報導 2025年6月26日 週四 上午11:34 https://i.imgur.com/iPmIgW4.jpeg 台鐵董事長鄭光遠（右）及高鐵董事長史哲（左）昨赴立院備詢。記者曾原信／攝影 台灣高鐵明年將引進新世代列車，再加上相關檢修工廠及機電系統更新等支出，預計明年 將面臨資金缺口的最高峰，外界關心凍漲18年的高鐵票價是否有可能因此調漲？ 對此，高鐵新任董座史哲昨表示，目前仍在檢討評估中。 高鐵自2007年通車起，台北至高雄票價維持在1490元，2013年時曾一度調漲，但2015年時 又因財改降回1490元。 根據交通部核定，今年北高票價仍有230元調漲空間，北高最高可從現行1490元漲至1720 元，不過交通部多次坦言，目前不適合談調漲。 面對史哲拋出高鐵票價檢討議題，交通部長陳世凱昨接受Yahoo TV網路節目「齊有此理」 專訪時也被問到高鐵是否近期不會調漲？ 陳世凱說，高鐵是上市櫃公司，需要對股東負責，交通部雖然是大股東，但也還有其他股 民，不能隨便說不準高鐵漲價，會影響股民權益，目前高鐵仍有漲價空間，就交由董事會 決定。 他還提到，如果希望交通運具做得好，就要有足夠經費、足夠資源，才會做得好，台灣的 票價相較其他國家確實低很多，如果希望都是新車，票價要和其他國家相仿，才有這個機 率。 陳世凱還提到，來交通部之後發現仇恨值還滿高的，因為大家都有自己的抱怨。從行人、 自行車騎士、機車騎士、汽車駕駛都對交通諸多不滿，然而很多問題的根源並不在交通部 ，才導致大家誤會交通部「只會開罰」。 史哲昨首度赴立院備詢，端出「高鐵2.0」專案，除了規畫今年第四季因應旅運規畫短期 增班，反映旅客需求外，明年也將引進新世代列車、增設車站月台門、車站哺乳室改善、 客用電梯汰舊換新等。 史哲說，高鐵再2年滿20年，自己提出高鐵2.0專案，將會全面翻新高鐵的服務，更強調自 己接下高鐵是一場考試，「考試鈴聲已經響起，答案還不知道，但考卷已經發下去，更是 一個公開open book的考試，驗收和交卷時間就是在高鐵滿20年的時間點」。 立委魯明哲提到，高鐵去年旅運量達7800多萬人次，是之前團隊的成績，史哲在此基礎上 ，要將高鐵帶往哪裡？ 要求月薪約39萬的史哲上任首年不領獎金，先拚一年，等旅運人次超越過往再來領。 史哲則說，交通部對所屬單位訂有ＫＰＩ，獎金是照年終財報來看。 https://ynews.page.link/MKr3a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.105.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1751042553.A.ED4.html
推 jgfreedom: 問鄭董，因為他是高鐵董事且是代表交通部XD 06/28 01:12
→ jgfreedom: https://i.imgur.com/qdgGNse.jpeg 06/28 01:13
→ hanx5566: 漲個35% 就能超過東京新大阪每公里價格了 06/28 06:45
→ hanx5566: 雖然我覺得敬老票折扣太多才是問題 應該學客運才對 06/28 06:47
推 Kroner: 魚油 06/29 19:40
→ ludwickfan: 漲漲漲，大家一起漲喔 06/28 07:56
噓 sinclaireche: 新幹線看起來變便宜是因為匯率 06/28 08:19
→ qaz2334438: 早晚的問題 06/28 11:13
推 Kroner: uc2副作用 06/29 22:42
推 NTUisBEST: 股東看到了沒 ! 快去跟你們老闆吵, 叫他快點漲價... 06/28 11:57
噓 fim: 月薪39萬真好意思 06/28 13:20
推 zhier: 遲早要漲的 06/28 14:20
推 Kroner: 苦瓜胜肽推薦 06/29 22:46
推 ultratimes: 史萊哲林+10分 06/28 14:23
推 SplitSpirit: 老人有錢有閒請他們搭離峰時段 06/28 15:35
推 busgoer: 高鐵的敬老愛心票差額好像是少數政府有在會計帳上給補貼 06/28 17:17
推 Chricey: 苦瓜胜肽副作用 06/30 00:16
→ busgoer: 的 06/28 17:17
推 azcooper: 漲價救通縮 06/28 17:19
→ busgoer: 而客運是自殘給全票優惠，才看起來跟用原價算折扣的敬老 06/28 17:19
推 Chricey: 蔓越莓益生菌推薦 06/28 17:19
→ busgoer: 票沒有差到那麼多 06/28 17:19
推 rs7135: 當年財改條件之一是優待票差自付喔，最終並沒有補貼 06/28 19:09
推 orange077: 7月底就可以討論了 06/28 20:29
推 Kroner: 苦瓜胜肽 06/28 20:29
推 carolgilbert: 高鐵已經賺翻了還要漲價？ 06/28 22:39
→ KMTGG: 那是沒第二選擇 有飛機的話乘客就不一定會選高鐵了 以前北 06/28 22:57
→ KMTGG: 高飛機正常價格大概1000出頭而已 有時候還有8、900的 整體 06/28 22:57
推 Chricey: 黑瑪卡推薦 06/28 22:57
→ KMTGG: 時間還比高鐵快一點點 06/28 22:57
推 leon1757tw: 先漲到法定上限好嗎 06/28 23:26
→ geesegeese: 先漲到上限+1，基本工資都漲多少了 06/28 23:59
推 Kroner: 屈臣氏瑪卡推薦 06/28 23:59
→ rs7135: 北高仟元有找年代的物價，跟現在比？ 06/29 00:17
推 Metro123Star: 當年的千元有找放到現在也要快兩千了吧 06/29 02:34
→ Metro123Star: 真的該學客運常態全票優惠 假日爆滿再漲回原價就好 06/29 02:35
推 Kroner: 鋅功效 06/29 02:35
噓 joshua5201: 問題就是交通部... 陳世凱真有臉說... 06/29 10:27
推 birdy590: 確實該漲 連國道客運都快被殺光了 代表太便宜 06/29 11:21
推 ECAM: 飛機真的比較快，以前搭過起飛到落地停好35分就到，現在高鐵 06/29 19:40
推 Kroner: 膠原蛋白 06/29 19:40
→ ECAM: 就算坐直達的也要1小時40分，而且高鐵直達一小時才一班，以 06/29 19:40
→ ECAM: 前飛機是10-20分就一班，根本懶覺比雞腿，說真的就算飛機現 06/29 19:40
→ ECAM: 在要2000塊我還是選飛機 06/29 19:40
推 Chricey: epa功效 06/29 19:40
推 busgoer: 請問樓上當時從進入機場報到、登機、滑行花了多久？ 06/29 21:57
→ ECAM: 從走進機場到飛機起飛頂多花半小時而已，如果剛好有飛機都 06/29 22:42
→ ECAM: 不用等會更快，搭高鐵也是要提早去等車，我覺得前置作業的 06/29 22:42
推 Chricey: 鋅的功效 06/29 22:42
→ ECAM: 時間沒差多少，頂多差一個安檢跟檢查身分證而已 06/29 22:42
→ ECAM: 現在國內線我是不知道要不要提早到，但以前台北飛高雄都是 06/29 22:46
→ ECAM: 直接去機場看哪班最快就直接上了，就算當初是買華航的也可以 06/29 22:46
推 Chricey: 瑪卡推薦ptt 06/29 22:46
→ ECAM: 改搭長榮的 06/29 22:46
推 MiaoXin: 可是飛機北高就被打趴了 06/29 23:05
噓 zxc36mn7: 漲價國道就要更塞了大家就改開車了 06/30 00:16
推 Chricey: 膠原蛋白 06/30 00:16
推 keezer: 一年賺80億的企業要漲價 可笑 06/30 04:06
→ Orihimeboshi: 只有虧錢能漲價？那公司要倒光了0.0 06/30 13:38
→ borriss: 以前松山機場還被嫌不夠方便 才挖那個大彎道捷運 06/30 17:50
推 Chricey: 葉黃素推薦 06/30 17:50
→ borriss: 其實有的人只是討厭等 沒在算總時長的(X 06/30 17:50
→ borriss: 買票先搭小黃去XX店買 被小黃載一次 進出就載兩次(O 06/30 17:52
→ ECAM: 看住哪裡，住北高雄的高鐵當然比較方便，但住南高雄的還是 06/30 18:49
→ ECAM: 飛機比較快 06/30 18:49